ABC o falownikach

Aktualizacja - data: 02.10.2015, godz: 10:31
Ilość wyświetleń: 596
Adres URL: falowniki.pl
ID strony w katalogu: 3351
Link nie działa? / Spam? - Kliknij

Liczba uszczelnień labiryntowych jest niedostateczna lub ich konstrukcja jest nieodpowiednia.
Wprowadzić dodatkowe uszczelnienia labiryntowe lub istniejące wymienić na nowe, lepsze i odpowiedniejsze. Uszczelnienia można wprowadzić, w przypadku koniecznym do obydwóch części łożyska.
Najprostsze dodatkowe uszczelnienie labiryntowe, do zapobiegania przeciekaniu oleju i wydzielania się z łożyska par olejowych, w turbogeneratorze. Uszczelnienie to wykonane jest w formie miedzianego lub mosiężnego krążka. Krążek składa się z dwóch części, które są przymocowane do łożyska za pomocą śrub osadzonych w tulejce dystansowej. Jeżeli tego uszczelnienia nie ma, to powietrze znajdujące się w przestrzeni pomiędzy łożyskiem a powierzchnią czołową wału o większej średnicy wprawione zostaje w ruch obrotowy. Część powietrza pod wpływem siły odśrodkowej zostaje wyrzucona, co wytwarza pewne jego rozrzedzenie, które sprzyja przenikaniu oleju i par olejowych przez istniejące uszczelnienie. W tym przypadku nie zachodzi zasysanie oleju z uszczelnienia. Poza tym, na dodatkowym uszczelnieniu kondensują się pary olejowe.

Wyróżnij wpis w katalogu

Podobne produkty i usługi

styczniki, lenze, falowniki, silniki, falowniki omron, motovario, reduktory, regulacja napędów, przekładnie, Softstarty, falownik

Kategorie

Przemysł i Produkcja » Automatyka przemysł.
Przemysł i Produkcja » Elektromechanika
Przemysł i Produkcja » Przemysł maszynowy

Zareklamuj stronę falowniki.pl:

Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:

Pneumatyka siłowa

Pneumatyka w każdej postaci - oferujemy produkty, usługi oraz doradztwo. W naszej ofercie znajdą Państwo m. in. :
1. Regeneracja siłowników standardowych i niestandardowych. Regeneracja siłowników większości producentów dostępnych na rynku polskim. Regeneracja siłowników nawet do 24 godzin!
2. Reduktor do azotu i innych gazów niepalnych jak i palnych. Reduktor do azotu, argonu, dwutlenku węgla. Reduktor do azotu o ciśnieniu na wejście 200 i 300 bar.
3. Wydajne używane sprężarki. Oferowane używane sprężarki z gwarancją 6, 12 i 24 msc. Używane sprężarki w dobrym stanie technicznym.

02.10.2015 godz.: 09:49 wyśw.: 1408 ID str.: 269 Więcej
Systemy znakowania

Firma TakSi Engineering od 1994 roku dostarcza innowacyjnych i profesjonalnych urządzeń do znakowania trwałego. Oferujemy wszelkie dostępne systemy znakowania, zapewniając bezpłatne konsultacje w celu doboru optymalnego i preferowanego przez klienta systemu. Najprostszą i najtańszą metodą znakowania trwałego są czcionki, kasety i prasy. Jednakże najbardziej zaawansowaną metodą znakowania jest szybkie i ładne znakowanie laserowe. Łatwy w obsłudze, specjalny edytor graficzny zapewnia szerokie sposobności znakowania. Do najbardziej uniwersalnych metod znakowania mechanicznego należy znakowanie mikropunktowe. Metoda ta pozwala szybką edycję grafiki, na przykład logo korporacji. W indywidualnej ofercie mamy też czytniki kodów DataMatrix, czyli dwuwymiarowych symboli składających się z punktów. Dzięki nim można odczytać dużą ilość informacji na małej powierzchni. Z naszych usług skorzystało już ponad 360 firm - skorzystaj i Ty!

26.01.2015 godz.: 12:38 wyśw.: 542 ID str.: 1965 Więcej
Falowniki iG5A

Niedostateczny jest styk w obwodzie wirnika.
Silnik pracuje statecznie przy prędkości obrotowej równej połowie wartości znamionowej i bardzo mocno buczy, szczególnie przy rozruchu. Przy prędkości znamionowej pracuje normalnie, przy zwiększeniu jednak obciążenia, prędkość obrotowa znowu maleje do połowy wartości znamionowej.
Przerwa w jednej fazie wirnika. Przerwa może występować w uzwojeniu wirnika, w przyrządzie szczotkowym, w oporniku rozruchowym lub w połączeniach pomiędzy wirnikiem a opornikiem rozruchowym.
Należy wyszukać za pomocą megaomomierza lub lampy kontrolnej miejsce przerwy i usunąć je.
Silnik dobrze rusza i dobrze pracuje przy znamionowym obciążeniu, ale natężenie prądu w fazach jest różne (w jednej fazie jest o 73% większe niż w dwóch pozostałych fazach) i prędkość obrotowa wirnika jest mniejsza od prędkości znamionowej. Uzwojenie jednej fazy stojana nie nagrzewa się (jest zimne).
Wewnętrzna przerwa w jedne) jazie uzwojenia stojana przy połączeniu faz w trójkąt. Na skutek tego otrzymujemy otwarty trójkąt i silnik doskonale się uruchamia. Ale ponieważ pracują tylko dwie fazy, więc moc silnika maleje o 1/3. Nagrzewanie się silnika zależy przy tym od wartości obciążenia i może pozostać w granicach dopuszczalnych (zjawiska zachodzące w silniku przy wewnętrznej przerwie uzwojenia stojana i przy połączeniu faz w gwiazdę).

02.10.2015 godz.: 09:54 wyśw.: 663 ID str.: 3327 Więcej
Serwo przemienniki Lenze

Silnik podczas pracy wydaje głośne buczenie o wysokim tonie (gwizd), który ustaje natychmiast po wyłączeniu prądu. Niekiedy buczeniu towarzyszą bardzo silne drgania silnika.
Drgania zębów stojana i wirnika na skutek złego doboru stosunku liczb żłobków stojana i wirnika. W chwili pokrywania się osi niektórych zębów stojana i wirnika występuje jednostronne przyciąganie się pomiędzy zębami stojana i wirnika. Dla zilustrowania tego przedstawiono na rysunku 10 chwilowe położenie zębów stojana i wirnika przy 24 zębach w stojanie i 25 zębach w wirniku (zęby o pokrywających się osiach są na rysunku zakreskowane). Przy wirowaniu wirnika siła przyciągająca przesuwa się z bardzo dużą prędkością i powoduje drgania wału wirnika. Siły te przy niedostatecznej sztywności stojana mogą również spowodować jego drgania.
Mechaniczne drgania, zachodzące w środowisku sprężystym jakim jest powietrze, wydają dźwięk. Intensywność dźwięku zależy od stopnia odkształcenia elementów maszyny, od częstotliwości działającej siły magnetomotorycznej, od sprężystych własności materiału i od akustycznych własności maszyny.
Jak wykazało doświadczenie, drgania mogą osiągnąć niebezpieczną wartość przy rezonansie, kiedy częstotliwość drgań wymuszonych części maszyny (na przykład wirnika) odpowiada częstotliwości jego drgań własnych; zjawisku towarzyszy odpowiednio silny szum (buczenie). W takich przypadkach może się okazać, że praca silnika jest niemożliwa z powodu ocierania się wirnika o stojan.

02.10.2015 godz.: 10:03 wyśw.: 569 ID str.: 3332 Więcej
Motoreduktor

Izolacja zużywa się w sposób naturalny (starzeje się).
W celu przedłużenia trwałości izolacji należy: przeprowadzać staranną obserwację jej stanu; przeprowadzać okresowe pomiary oporności pomiędzy uzwojeniami niepołączonymi elektrycznie. Ponadto, jeśli zaistnieje konieczność, należy wykonywać drobne naprawy izolacji lub pokryć ją lakierem.
Chorągiewki w komutatorze, skuwki uzwojeń tworników i wirników rozlutowały się. Uszkodzone są również inne luty w uzwojeniach.
A. Lutowanie wykonano bardzo niestarannie.
Przelutować ponownie, sprawdzając jego jakość.
B. Wybrano nieodpowiedni lut — zbyt łatwo topliwy dla danych warunków rozruchu lub pracy maszyny.
Do lutowania chorągiewek w ZSRR zaleca się stosowanie lutów cynowych nOC-30, nOC-40 i IIOC-60 (liczby oznaczają procentową zawartość cyny).
Im większa jest zawartość cyny w lucie, tym lut łatwiej przenika w szczeliny pomiędzy lutowanymi powierzchniami, natomiast jego temperatura topienia obniża się.

Jeżeli okazuje się, że luty skuwek oraz luty w uzwojeniach są niedostatecznie odporne na temperaturę przy trudnych warunkach pracy maszyny, to należy zastąpić lut cynowy lutem fosforowym (9—12% fosforu i 91—88% miedzi).
Do lutowania uzwojeń maszyn dużych mocy, a mianowicie do lutowania zezwojów wirników maszyn synchronicznych, prętów uzwojeń zwartych maszyn indukcyjnych, uzwojeń rozruchowych (tłumiących) maszyn synchronicznych, można stosować również luty srebrne (na przykład stop składający się z 45% srebra, 30% miedzi i 25% cynku, którego temperatura topienia wynosi 720 °C).

02.10.2015 godz.: 10:25 wyśw.: 582 ID str.: 3346 Więcej
Sprzedaż automatyki

Olej zanieczyszczony pyłem, który przedostał się do łożyskowych komór olejowych, rdzą z przewodów olejowych a niekiedy resztkami masy formierskiej. Oczyścić i przemyć cały układ olejowy (przewody olejowe, filtr itd. ). Oczyścić łożyskowe komory olejowe z masy formierskiej i pomalować je farbą emaliową odporną na olej wymienić olej, uszczelnić łożyska. Do oleju przedostaje się woda przez nieszczelności w chłodnicy oleju, a w turbogeneratorach — przez łożyska turbiny lub bardzo intensywnie parujące uszczelnienia. Należy pousuwać nieszczelności w chłodnicy oleju. Nie dopuszczać do intensywnego parowania uszczelnień turbiny. Poddać olej analizie chemicznej. Olej źle się chłodzi w chłodnicy oleju na skutek niedostatecznej ilości wody chłodzącej lub zbyt wysokiej temperatury wody. Zwiększyć ilość wody chłodzącej i zastosować urządzenia do obniżenia temperatury wody płynącej do chłodnicy. Zastosowano nieodpowiedni gatunek oleju. Należy gatunek oleju dobierać zgodnie ze wskazówkami zakładu wytwórczego. Zbyt mały jest łuz pomiędzy szyjką wału, a panewką łożyskową łub źle jest dopasowana panewka. Dopasowanie panewki należy uważać za dobre, jeżeli ślady docierania („natarcia") powstały równomiernie na całej długości dolnej panewki na łuku wynoszącym 25—30°. Powierzchnia szyjki wału stała się chropowata z powodu wyżerania jej przez prądy zamykające się w łożysku lub z powodu złego gatunku oleju. Wyszlifować szyjkę wału. Przedsięwziąć środki uniemożliwiające przepływ prądów w łożyskach. Wykonać analizę próbki oleju. W przypadku otrzymania złych wyników analizy oleju należy olej wymienić.

02.10.2015 godz.: 10:29 wyśw.: 556 ID str.: 3349 Więcej
Falowniki

Uszczelnienie odlewa się z brązu lub mosiądzu. Wykonuje się je jako rozłączane wzdłuż osi poziomej. Na wale wytacza się rowek do odprowadzania oleju przedostającego się na wał pomiędzy łożyskiem a uszczelnieniem. W ściance łożyska wywierca się otwór, aby olej przedostający się do uszczelnienia, ściekał z powrotem do łożyska. W uszczelnieniu należy wy-frezować rowek o szerokości 20 mim. Tego rodzaju uszczelnienie można ulepszyć żłobiąc w uszczelnieniu labiryntowym rowek, w którym ustawia się dodatkowy pierścień uszczelniający z filcu lub z wysoko gatunkowego wojłoku.
Filcowych uszczelnień nie należy stosować przy dużych prędkościach obrotowych wału; zakres prędkości obrotowej zależy przede wszystkim od jakości obróbki trących się części wału. Należy koniecznie wziąć pod uwagę, że przy obróbce zgrubnej wału, filc bardzo szybko się zużywa, a przy zbyt dużych prędkościach obrotowych może się nawet spalić. Z tego powodu, uszczelnień filcowych, nie należy stosować przy prędkościach obrotowych wału przekraczających 6—7 m/sek, nawet jeżeli wał jest bardzo starannie wypolerowany. Z przyczyn wyżej wymienionych należy także uważać, aby filc nie był zbyt mocno dociśnięty do wału.

02.10.2015 godz.: 10:32 wyśw.: 585 ID str.: 3352 Więcej
Opisy elektryczne

Należy również zaznaczyć, że niektóre typy szybkobieżnych maszyn, na przykład turbogeneratory, są obecnie zaopatrywane w analogiczne uszczelnienia, przy czym kanał doprowadzający powietrze do uszczelnienia, jest umieszczony w pionowych stykach osłony bocznej stojana w postaci rowków znajdujących się w obydwóch częściach tej osłony. Luz pomiędzy wałem a uszczelnieniem labiryntowym w osłonie bocznej kadłuba stojana maszyny budowy zamkniętej powinien być rzędu 0, 1—0, 2 mm.
Ażeby zapobiec przedostawaniu się par oleju do maszyn o budowie zamkniętej należy bezwzględnie uszczelnić styki pomiędzy częściami osłony bocznej stojana oraz pomiędzy płytą fundamentową a osłonami bocznymi, używając do tego minię ołowianą lub kit glejtowy. Można również w styku pomiędzy częściami osłon bocznych wprowadzić uszczelnienie, a w styku pomiędzy płytą fundamentową a osłonami bocznymi wprowadzić uszczelnienie analogiczne. Olej przedostający się na płytę obok osłony bocznej będzie się gromadził w rowkach i można go łatwo stamtąd usunąć. Poza tym w dolnej części osłony bocznej umieszczamy uszczelnienie, składające się z filcu, na który nakładamy stalowy pasek o szerokości 30—40 mm i grubości 3—4 mm. Stalowy pasek i filc przymocowuje się do osłony bocznej za pomocą śrub.
Omówione uszkodzenie spotykamy przede wszystkim w turbogeneratorach starej konstrukcji, w których u dołu osłony bocznej zwykle znajduje się uszczelnienie powietrzne. Do wnętrza nowoczesnych maszyn olej przedostaje się stosunkowo rzadko, dzięki konstrukcyjnym udoskonaleniom.

02.10.2015 godz.: 10:38 wyśw.: 542 ID str.: 3356 Więcej
Automatyka budynkowa

Jesteśmy doświadczoną firmą specjalizującą się w pozyskiwaniu najlepszych rozwiązań dotyczących automatyki budynkowej. Posiadamy zespół profesjonalistów, którzy pracują nad wdrażaniem inteligentnych technologii mających na celu zapewnienie pełnej kontroli nad systemami i instalacjami w domu czy zakładzie pracy.

12.09.2017 godz.: 16:06 wyśw.: 1329 ID str.: 4973 Więcej
Mcover - osłony do maszyn

Jako producent osłon harmonijkowych, jesteśmy na rynku bardzo wiele lat. Potrafimy pochwalić się posiadaniem dużego doświadczenia, ogromnymi możliwościami oraz zatrudnianiem mających duże kompetencje pracowników. Nasze osłony harmonijkowe wykonujemy z najlepszych materiałów, co jest gwarancją pełnego zadowolenia z tego rodzaju towarów. Staramy się dostarczać osłony do siłowników dostosowane do wielu różnych rodzajów maszyn tak, aby każdy w naszej ofercie znalazł produkty w 100% go satysfakcjonujące. Dbamy o szybką realizację zamówień, niskie ceny i możliwość skorzystania z pomocy zatrudnionych u nas pracowników. Możemy zagwarantować, że dostarczane przez nas osłony do maszyn sprawdzą się nawet w bardzo trudnych zastosowaniach. Bardzo mocno zachęcamy do zaznajomienia się z naszą ofertą.

10.05.2018 godz.: 11:09 wyśw.: 51 ID str.: 5471 Więcej