Falownik l100
Silnik indukcyjny, klatkowy dobrze rusza bez obciążenia; pod obciążeniem nie rusza.
Obciążenie przy rozruchu jest za duże.. Zmniejszyć obciążenie przy rozruchu.
Silnik indukcyjny klatkowy nie osiąga normalnej prędkości obrotowej, natomiast „utyka" i zaczyna statecznie pracować przy małej prędkości, kilka razy mniejszej od prędkości znamionowej (wynoszącej 1/7, 1/11, 1/13 itd. wartości znamionowej; mianowniki ułamków są liczbami nieparzystymi niepodzielnymi przez 3). Najczęściej zachodzi to przy prędkości wynoszącej 1/7 prędkości znamionowej. Jednakże, jeżeli wirnik doprowadzimy do wirowania z prędkością przekraczającą podaną wartość, to przyspiesza on obroty do prędkości znamionowej i dalej pracuje już normalnie.
- Aktualizacja - data: 02.10.2015, godz: 09:52
- Ilość wyświetleń: 1077
- ID strony w katalogu: 3325
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Podobne produkty i usługi
falownik, falowniki omron, falowniki, silniki, styczniki, reduktory, Softstarty, lenze, motovario, przekładnie, regulacja napędów
Kategorie
Przemysł i Produkcja » Przemysł maszynowy
Przemysł i Produkcja » Elektromechanika
Zareklamuj stronę www.falownik.info.pl:
Zobacz podobne firmy w tej branży:
-
Motoreduktory ślimakowe
Stojan jest niesymetrycznie obciążony lub nastąpiło niesymetryczne zwarcie.
Przy niesymetrycznym obciążeniu turbogeneratora, w wirniku powstaje strumień magnetyczny, wynikiem którego są prądy o podwójnej częstotliwości (100 Hz). Prądy te płyną w zewnętrznej warstwie wirnika, tzn. przez powierzchnie styku klinów żłobkowych z zębami wirnika (przede wszystkim w pobliżu czołowych powierzchni wirnika), klinów żłobkowych i zębów z kołpakami. W tych miejscach wydziela się tak dużo ciepła, że temperatura może podnieść się do 600—700°C. To może powodować nadpalania się kołpaków w miejscach ich osadzenia na wirniku. Wysoka temperatura powoduje zmniejszenie się wytrzymałości mechanicznej metalu, co jest szczególnie niebezpieczne dla kołpaków (spotykane są poważne uszkodzenia maszyn na skutek pęknięć w kołpakach i wykruszania się ich w miejscu osadzenia na wirniku). Poza tym znaczne przegrzewania mogą być niebezpieczne również dla izolacji uzwojenia wirnika.02.10.2015 godz.: 10:11 wyśw.: 1005 ID str.: 3335 Więcej -
Opisy elektryczne
Należy również zaznaczyć, że niektóre typy szybkobieżnych maszyn, na przykład turbogeneratory, są obecnie zaopatrywane w analogiczne uszczelnienia, przy czym kanał doprowadzający powietrze do uszczelnienia, jest umieszczony w pionowych stykach osłony bocznej stojana w postaci rowków znajdujących się w obydwóch częściach tej osłony. Luz pomiędzy wałem a uszczelnieniem labiryntowym w osłonie bocznej kadłuba stojana maszyny budowy zamkniętej powinien być rzędu 0, 1—0, 2 mm.
Ażeby zapobiec przedostawaniu się par oleju do maszyn o budowie zamkniętej należy bezwzględnie uszczelnić styki pomiędzy częściami osłony bocznej stojana oraz pomiędzy płytą fundamentową a osłonami bocznymi, używając do tego minię ołowianą lub kit glejtowy. Można również w styku pomiędzy częściami osłon bocznych wprowadzić uszczelnienie, a w styku pomiędzy płytą fundamentową a osłonami bocznymi wprowadzić uszczelnienie analogiczne. Olej przedostający się na płytę obok osłony bocznej będzie się gromadził w rowkach i można go łatwo stamtąd usunąć. Poza tym w dolnej części osłony bocznej umieszczamy uszczelnienie, składające się z filcu, na który nakładamy stalowy pasek o szerokości 30—40 mm i grubości 3—4 mm. Stalowy pasek i filc przymocowuje się do osłony bocznej za pomocą śrub.
Omówione uszkodzenie spotykamy przede wszystkim w turbogeneratorach starej konstrukcji, w których u dołu osłony bocznej zwykle znajduje się uszczelnienie powietrzne. Do wnętrza nowoczesnych maszyn olej przedostaje się stosunkowo rzadko, dzięki konstrukcyjnym udoskonaleniom.02.10.2015 godz.: 10:38 wyśw.: 934 ID str.: 3356 Więcej -
Imsserwis.pl
Analiza pracy maszyny, integracja systemów automatyki, a także projektowanie kompletnych układów sterowania bądź modernizacja starych to oferta usług IMS - INDUSTRIAL MACHINERY SERVICE. Nasza firma działa w obszarze automatyki i inżynierii maszynowej. Mamy bogate doświadczenie w programowaniu, diagnostyce, modernizacji i serwisie zaawansowanych systemów automatyki, a nasze usługi obejmują serwis maszyn, konserwacja, remonty maszyn, programowanie. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony i zapoznania się z całą ofertą.
25.08.2020 godz.: 11:58 wyśw.: 208 ID str.: 9998 Więcej -
Automatyka przemysłowa
Czy wiesz, że prawie każdy ruch mechaniczny może być wytworzony przez silnik elektryczny? Jest to podstawa automatyki przemysłowej w Toruniu. Na naszej stronie możesz przeczytać o naszych usługach i obejrzeć także produkty leroy somer polska, imfinity, ki keypad, nidec, leroy somer silniki lshrm, powerdrive, si applications, si canopen, ai 485 adaptor, c200-022 00075a, jak i si devicenet, si Ethernet, moteurs leroy somer, nidec silniki, dyneo, emerson, fxm25, fxmp25, si profibus, si profinet, si universal encoder, ska 1200025, unidrive emerson, mentor mp manual. Co jeszcze wchodzi w skład naszej automatyki w Toruniu? Sprawdź sp1401, uni5403, unidrive, commander, control techniques, cpls, ctscope, ctsoft, unimotor, i przeczytaj o leroy somer, modernizacji wytłaczarek, modernizacji maszyn, wymiany silników prądu stałego, naprawy silników serwo.
21.11.2021 godz.: 11:24 wyśw.: 37 ID str.: 12548 Więcej