Sprzedaż falowników
- Aktualizacja - data: 02.10.2015, godz: 10:01
- Ilość wyświetleń: 562
- Adres URL: www.falowniki.shop.pl
- ID strony w katalogu: 3330
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Silnik bardzo głośno buczy. Natężenie prądu we wszystkich fazach jest różne. Nagrzewanie się uzwojenia stojana jest nierównomierne.
A. Zwarcie w uzwojeniu stojana.
B. Uzwojenie stojana jest połączone nieprawidłowo.
C. Liczba zwojów w poszczególnych zezwojach uzwojenia stojana jest niejednakowa. Buczenie obserwujemy tylko w przypadku, gdy uzwojenie jest połączone w gałęzie równoległe i gdy fazy są połączone w trójkąt. Przy szeregowym połączeniu wszystkich zezwojów i przy gwiazdowym połączeniu faz niejednakowa liczba zwojów w poszczególnych zezwojach nie powoduje buczenia, lecz natężenie prądu w poszczególnych fazach jest różne.
Należy rozłączyć wszystkie trzy fazy i gałęzie równoległe. Po kolei do każdej fazy doprowadzić (przy szeregowym połączeniu wszystkich zezwojów) lub do każdej gałęzi (przy równoległym połączeniu zezwojów) prąd zmienny i zmierzyć za pomocą woltomierza napięcie na poszczególnych grupach zezwojów. Na grupach zezwojów o małej liczbie zwojów napięcie będzie mniejsze niż na nieuszkodzonych grupach zezwojów. Największa dopuszczalna różnica napięć na poszczególnych grupach zezwojów nie powinna być wyższa niż 5%.
Podobne produkty i usługi
sterowniki, regulatory, styczniki, omron, Dobór falowników Serwis falowników, dystrybutor, reduktory falowniki, silniki elektryczne, przemienniki
Kategorie
Przemysł i Produkcja » Przemysł maszynowy
Przemysł i Produkcja » Elektromechanika
Zareklamuj stronę www.falowniki.shop.pl:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Trans-West
Nasza firma specjalizuje się od 15 lat w doradztwie i sprzedaży – w szerokim zakresie: osprzętu, części, urządzeń oraz maszyn w wysokiej, oryginalnej jakości dla przetwórstwa tworzyw sztucznych i gumy dla procesów: wtrysku, wytłaczania, termoformowania i innych. Jesteśmy oficjalnym partnerem wielu renomowanych producentów zachodnich, między innymi firm: AFS, Breitenbach, Breyer, Dynisco, Fiege Electronic, Gefran, Kasper, Rectus, Talkob, Tigres oraz Tricool.
02.10.2015 godz.: 12:25 wyśw.: 1519 ID str.: 116 Więcej -
Sabur Sp. z o.o.
Głównym zadaniem naszej firmy jest wprowadzanie rozwiązań mających na celu obniżenie kosztów eksploatacji instalacji, zwiększenie bezpieczeństwa pracy, optymalizacja zysków. Proponujemy sprawdzone systemy i urządzenia oraz oprogramowanie dla automatyki przedsiębiorstw. Zapewniamy profesjonalne doradztwo, szkolenia techniczne, a także serwis gwarancyjny. Przekonaj się, że inwestycja w automatykę Twojej firmy to doskonały pomysł.
07.05.2015 godz.: 11:49 wyśw.: 446 ID str.: 2943 Więcej -
Ukłądy sterownicze karuzeli dla koni
Badanie można wykonywać zarówno przy wstawionym, jak i wyjętym wirniku. Przy wstawionym i wyłączonym wirniku silnika pierścieniowego badanie można prowadzić przy napięciu znamionowym. Przy wyjętym wirniku lub też przy wstawionym zwartym wirniku napięcie doprowadzone do stojana nie powinno przewyższać 15—20% znamionowej wartości napięcia silnika.
Można również sprawdzić liczbę zwojów zezwojów stojana, zasilając silnik od strony wirnika (w przypadku wirnika silnika pierścieniowego).
Silnik pracuje normalnie, ale słyszy się buczenie o niskim tonie. Natężenie prądu we wszystkich trzech fazach jest jednakowe.
Grupy zezwojów są rozłożone nierównomiernie w równoległych gałęziach uzwojenia stojana. Niesymetryczny rozkład szczególnie jaskrawię uwydatnia się przy nierównomiernej szczelinie i powoduje niekiedy drgania maszyny.
Należy bardzo starannie wyrównać szczelinę pomiędzy wirnikiem a stojanem.02.10.2015 godz.: 10:02 wyśw.: 443 ID str.: 3331 Więcej -
Serwo przemienniki Lenze
Silnik podczas pracy wydaje głośne buczenie o wysokim tonie (gwizd), który ustaje natychmiast po wyłączeniu prądu. Niekiedy buczeniu towarzyszą bardzo silne drgania silnika.
Drgania zębów stojana i wirnika na skutek złego doboru stosunku liczb żłobków stojana i wirnika. W chwili pokrywania się osi niektórych zębów stojana i wirnika występuje jednostronne przyciąganie się pomiędzy zębami stojana i wirnika. Dla zilustrowania tego przedstawiono na rysunku 10 chwilowe położenie zębów stojana i wirnika przy 24 zębach w stojanie i 25 zębach w wirniku (zęby o pokrywających się osiach są na rysunku zakreskowane). Przy wirowaniu wirnika siła przyciągająca przesuwa się z bardzo dużą prędkością i powoduje drgania wału wirnika. Siły te przy niedostatecznej sztywności stojana mogą również spowodować jego drgania.
Mechaniczne drgania, zachodzące w środowisku sprężystym jakim jest powietrze, wydają dźwięk. Intensywność dźwięku zależy od stopnia odkształcenia elementów maszyny, od częstotliwości działającej siły magnetomotorycznej, od sprężystych własności materiału i od akustycznych własności maszyny.
Jak wykazało doświadczenie, drgania mogą osiągnąć niebezpieczną wartość przy rezonansie, kiedy częstotliwość drgań wymuszonych części maszyny (na przykład wirnika) odpowiada częstotliwości jego drgań własnych; zjawisku towarzyszy odpowiednio silny szum (buczenie). W takich przypadkach może się okazać, że praca silnika jest niemożliwa z powodu ocierania się wirnika o stojan.02.10.2015 godz.: 10:03 wyśw.: 541 ID str.: 3332 Więcej -
Falowniki SMD
Poza rozpatrzonymi przyczynami buczenia występuje jeszcze zwykłe buczenie („śpiew") silników indukcyjnych, właściwe dla wszystkich urządzeń elektromagnetycznych prądu zmiennego, które można wytłumaczyć zjawiskami magnetostrykcyjnymi. Zjawiska te polegają na tym, że procesom magnesowania ciał ferromagnetycznych towarzyszy zmiana ich objętości. Przy wirowaniu zęby wirników przesuwają się w stosunku do zębów stojana, co powoduje tętnienie pola magnetycznego, a to z kolei wywołuje gwałtowne okresowe zmiany wartości indukcji magnetycznej w zębach stojana i wirnika. Powstałe przy tym okresowe zmiany wymiarów objętościowych zębów są przyczyną buczenia silnika. Bardzo głośne buczenie tego rodzaju występuje przy dużym nasyceniu magnetycznym zębów silników.
Ażeby usunąć tę wadę należy koniecznie wstawić nowy wirnik o innej liczbie żłobków. Jeżeli jednak chodzi nam tylko o zmniejszenie szumu, to w niektórych przypadkach może pomóc obtoczenie wirnika, dzięki któremu można powiększyć szczelinę pomiędzy wirnikiem a stojanem. Przed przystąpieniem do obtoczenia wirnika należy zwrócić się do zakładu wytwórczego. Szum można również osłabić przez elastyczne ustawienie maszyny.
Zakłady budowy maszyn elektrycznych, dążąc do usunięcia lub do zmniejszenia szumu, nie ograniczają się do wyboru odpowiedniej liczby żłobków maszyny, ponieważ istnieją również inne środki zaradcze, a mianowicie: wykonanie uzwojeń w stojanie o poskoku skróconym, skośne ścięcie żłobków, wykonanie zamkniętych żłobków wirnika, usztywnianie konstrukcji kadłuba, powiększanie średnicy wału wirnika, stosowanie łożysk ślizgowych zamiast łożysk tocznych itd.02.10.2015 godz.: 10:04 wyśw.: 584 ID str.: 3333 Więcej -
Falowniki ODE
Maszyna jest zanieczyszczona
A. Nadmierne zużycie szczotek, komutatorów i pierścieni ślizgowych powoduje tworzenie sią z pyłu węglowego i miedzianego mostków przewodzących.
B. Zanieczyszczone powietrze pochodzące z maszynowni jest zasysane przez nieszczelności to kadłubie w maszynach o zamkniętym obiegu powietrza lub o przewietrzaniu przelotowym. W przypadku, gdy filtry powietrzne są uszkodzone, zanieczyszczone powietrze maszynami dostaje się do wnętrza maszyny.
Należy uszczelnić kadłub maszyny i przewody powietrzne lub wykonać remont filtrów powietrznych.
C. Do maszynowni przedostaje się pył. W metalurgicznych i węglowych zakładach przemysłowych, w walcowniach, koksowniach itd. pył, jest tak drobny i lekki, że osadza się nie tylko na komutatorach, pierścieniach ślizgowych i zewnętrznych częściach uzwojenia, lecz również przenika do wnętrza maszyny w takie miejsca, że zdawałoby się, że przedostanie się tam pyłu jest niemożliwe. Pył tworzy tam przewodzące mostki, które po pewnym, czasie mogą powodować wyładowania powierzchniowe lub przebicia izolacji do kadłuba maszyny.02.10.2015 godz.: 10:20 wyśw.: 537 ID str.: 3344 Więcej -
Tabliczki grawerowane
Olej lub pary oleju przedostają się do wnętrza maszyny.
A. Olej lub pary oleju są zasysane z łożysk do wnętrza maszyny na skutek działania przewietrznika maszyny lub na skutek przewietrzającego działania wirnika maszyny.
Zasysanie oleju bywa szczególnie intensywne w maszynach o budowie zamkniętej i łożyskach wbudowanych w tarczę łożyskową, gdy łożyska są częściowo umieszczone wewnątrz maszyny. W tym przypadku przewietrznik znajduje się w pobliżu łożyska. Jeżeli w uszczelnieniach występują wspomniane wyżej usterki, to rozrzedzenie powietrza, które powoduje przewietrznik, prowadzi do bardzo intensywnego zasysania oleju do wnętrza maszyny.
Usunąć usterki w łożyskach.
B. Olej, wypełniający z łożysk stojakowych (łożysko umieszczone poza maszyną) umieszczonych w pobliżu osłony bocznej, jest zasysany do wnętrza maszyny o budowie zamkniętej wzdłuż wału i przez nieszczelności pomiędzy osłoną boczną a płytą fundamentową.
Wprowadzić poza omówionymi wyżej uszczelnieniami w łożyskach również jeszcze tak zwane uszczelnienie powietrzne na osłonie bocznej, stanowiące komorę opasującą wał i łączącą się za pomocą rury z obszarem zwiększonego ciśnienia we wnętrzu maszyny.02.10.2015 godz.: 10:37 wyśw.: 465 ID str.: 3355 Więcej -
Opisy elektryczne
Należy również zaznaczyć, że niektóre typy szybkobieżnych maszyn, na przykład turbogeneratory, są obecnie zaopatrywane w analogiczne uszczelnienia, przy czym kanał doprowadzający powietrze do uszczelnienia, jest umieszczony w pionowych stykach osłony bocznej stojana w postaci rowków znajdujących się w obydwóch częściach tej osłony. Luz pomiędzy wałem a uszczelnieniem labiryntowym w osłonie bocznej kadłuba stojana maszyny budowy zamkniętej powinien być rzędu 0, 1—0, 2 mm.
Ażeby zapobiec przedostawaniu się par oleju do maszyn o budowie zamkniętej należy bezwzględnie uszczelnić styki pomiędzy częściami osłony bocznej stojana oraz pomiędzy płytą fundamentową a osłonami bocznymi, używając do tego minię ołowianą lub kit glejtowy. Można również w styku pomiędzy częściami osłon bocznych wprowadzić uszczelnienie, a w styku pomiędzy płytą fundamentową a osłonami bocznymi wprowadzić uszczelnienie analogiczne. Olej przedostający się na płytę obok osłony bocznej będzie się gromadził w rowkach i można go łatwo stamtąd usunąć. Poza tym w dolnej części osłony bocznej umieszczamy uszczelnienie, składające się z filcu, na który nakładamy stalowy pasek o szerokości 30—40 mm i grubości 3—4 mm. Stalowy pasek i filc przymocowuje się do osłony bocznej za pomocą śrub.
Omówione uszkodzenie spotykamy przede wszystkim w turbogeneratorach starej konstrukcji, w których u dołu osłony bocznej zwykle znajduje się uszczelnienie powietrzne. Do wnętrza nowoczesnych maszyn olej przedostaje się stosunkowo rzadko, dzięki konstrukcyjnym udoskonaleniom.02.10.2015 godz.: 10:38 wyśw.: 511 ID str.: 3356 Więcej -
Grawerowanie opisów
C. Do wnętrza maszyny zasysane są pary oleju z innych maszyn znajdujących się 10 maszynowni (na przykład pochodzące z przekładni redukcyjnych, łączących maszyny elektryczne z innymi maszynami).
Pewnym procesom technologicznym, na przykład walcowaniu na zimno> różnych gatunków stali, towarzyszy obfite wydzielanie się par oleju, które mogą być zasysane przez silniki napędowe, znajdujące się w pomieszczeniu produkcyjnym.
Należy za pomocą bardzo starannej obserwacji ustalić źródło powstawania par oleju. Usunąć usterki w łożyskach wszystkich maszyn. Uszczelnić kadłuby przekładni redukcyjnych; usunąć nieszczelności w tarczach łożyskowych stojana i w ich uszczelnieniach labiryntowych, B; wprowadzić lub wzmocnić przewietrzanie ssące w maszynowni lub w pomieszczeniu produkcyjnym.
Jeżeli mimo zastosowania środków nie osiągnie się pozytywnych wyników to maszynę o budowie otwartej należy wymienić na maszynę o budowie zamkniętej lub przerobić ją na maszynę budowy zamkniętej. W przypadku przebudowy maszyny otwartej na maszynę o budowie zamkniętej, należy uprzednio zwrócić się o poradę do zakładu wytwórczego.
W przypadkach bardziej skomplikowanych, jedynym środkiem zaradczym zapobiegającym przedostawaniu się par oleju do wnętrza maszyny zarówno przy budowie otwartej jak i zamkniętej, jest odgrodzenie i umieszczenie w osobnym pomieszczeniu bądź to danej maszyny, bądź też innej maszyny będącej źródłem par oleju.02.10.2015 godz.: 10:39 wyśw.: 368 ID str.: 3357 Więcej -
Mcover - osłony do maszyn
Jako producent osłon harmonijkowych, jesteśmy na rynku bardzo wiele lat. Potrafimy pochwalić się posiadaniem dużego doświadczenia, ogromnymi możliwościami oraz zatrudnianiem mających duże kompetencje pracowników. Nasze osłony harmonijkowe wykonujemy z najlepszych materiałów, co jest gwarancją pełnego zadowolenia z tego rodzaju towarów. Staramy się dostarczać osłony do siłowników dostosowane do wielu różnych rodzajów maszyn tak, aby każdy w naszej ofercie znalazł produkty w 100% go satysfakcjonujące. Dbamy o szybką realizację zamówień, niskie ceny i możliwość skorzystania z pomocy zatrudnionych u nas pracowników. Możemy zagwarantować, że dostarczane przez nas osłony do maszyn sprawdzą się nawet w bardzo trudnych zastosowaniach. Bardzo mocno zachęcamy do zaznajomienia się z naszą ofertą.
10.05.2018 godz.: 11:09 wyśw.: 33 ID str.: 5471 Więcej